Carritos de bebé: normativa EN 1888, límites de peso y silla acoplada

Quince kilos por plaza: es el límite que fija la norma europea EN 1888-1 para los carritos de bebé y las sillas de paseo, con 20 kg para la plataforma en la que un hermano mayor va de pie. Una segunda parte de la norma sube el techo a 22 kg.

Las dos cifras explican por qué una silla de paseo que parece servir hasta los cuatro años puede tener, en su etiqueta, un límite más bajo. Esta guía resume qué cubre cada parte de la norma, cómo se combina con las reglas de tráfico cuando el carrito lleva silla acoplada y qué mirar en la tienda.

La normativa de los carritos de bebé: EN 1888-1 y EN 1888-2

La EN 1888 es la norma técnica europea para los vehículos de ruedas que transportan niños. Su primera parte, en la versión vigente EN 1888-1:2018 con la modificación A1 de 2022, establece requisitos de seguridad y métodos de ensayo para carritos y sillas de paseo destinados a niños de hasta 15 kg cada uno.

Esa parte admite hasta 20 kg en una plataforma integrada para ir de pie. Deja fuera los cochecitos de juguete, los portabebés con ruedas, los modelos con motor y los productos para niños con necesidades especiales. Si un carrito entra en alguno de esos grupos, la EN 1888-1 no es la norma que lo evalúa.

La segunda parte, EN 1888-2, añade requisitos y ensayos para sillas de paseo de niños de más de 15 kg y hasta 22 kg cada uno. La cifra de 22 kg corresponde al percentil 99 del peso de un niño de cuatro años según los patrones de la OMS. Esta parte solo se aplica junto con la primera, nunca sola.

Qué significa la normativa para quien compra carritos de bebé

Una norma técnica europea no es una ley por sí misma. Lo que obliga es el Reglamento (UE) 2023/988 de seguridad general de los productos, aplicable desde el 13 de diciembre de 2024, que exige que todo producto vendido sea seguro. Cumplir la EN 1888 es la forma habitual que tiene un fabricante de demostrarlo para un carrito.

El manual o la etiqueta del carrito suele citar la norma con su año. Si dice EN 1888-1:2018+A1:2022, se ensayó con la versión vigente de esa normativa. Si menciona además la EN 1888-2, la silla de paseo está pensada para seguir usándose cuando el niño supera los 15 kg, hasta el peso que indique su fabricante.

Esa diferencia importa en las sillas ligeras que se compran cuando el niño ya camina. Un modelo ensayado solo con la primera parte tiene su límite en 15 kg por plaza, aunque el niño quepa físicamente más tiempo. Entre carritos de bebé parecidos, el peso máximo impreso en la etiqueta es el dato que manda.

Silla acoplada a carrito: dos normas en un mismo producto

Muchos carritos de bebé se venden como sistema con silla acoplada: un portabebés que se fija al chasis con un adaptador y que también se ancla en el coche. Sobre el carrito, el chasis responde a la norma de paseo. Dentro del coche, la silla acoplada pasa a ser un sistema de retención infantil.

El artículo 117 del Reglamento General de Circulación obliga a los menores que midan 135 cm o menos a viajar en un sistema de retención homologado, instalado según las instrucciones del fabricante. Desde el 1 de septiembre de 2024 solo se venden sillas R129, norma que clasifica por estatura y exige ir de espaldas hasta al menos los 15 meses.

Al comprar un carrito con silla acoplada hay que comprobar dos etiquetas. La del chasis, con la referencia a la EN 1888 y el peso máximo. Y la de la silla, con la homologación de tráfico, a menudo de color naranja, y el rango de estatura en centímetros. Si falta una, el sistema no está completo para ambos usos.

Qué comprobar en carritos de bebé antes de comprarlos

Con el carrito delante, activa el freno y empuja: no debe rodar. Abre y pliega el chasis dos veces siguiendo el manual y comprueba que el cierre queda bloqueado antes de cargarlo. Ajusta el arnés al niño, busca el peso máximo por plaza en la etiqueta y, si es de segunda mano, consulta el modelo en Safety Gate.